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Cómo los vehículos eléctricos darán forma al futuro de la movilidad

Los seguros van a tener que cambiar su forma evaluar los riesgo

El concepto de movilidad cambió para siempre. Se cree que los vehículos eléctricos convencionales transformarán la industria automotriz y ayudarán a descarbonizar el planeta, puntualmente en las ciudades, donde las emisiones, la congestión y la seguridad constituyen problemas importantes en la actualidad. En ese sentido los seguros vinculados a estos vehiculos tienen que preever ciertas cuestiones.

Según un informe elaborado por la consultora McKinsey, los problemas de movilidad se intensificarán a medida que el crecimiento de la población y el PIB impulsen un aumento de la propiedad de automóviles y de las millas recorridas por vehículos. En respuesta, la industria de la movilidad está desatando una deslumbrante variedad de innovaciones diseñadas para las vías urbanas, como la movilidad como servicio, la gestión avanzada del tráfico y los sistemas de estacionamiento, las soluciones para compartir la carga y los nuevos conceptos de transporte sobre dos o tres ruedas.

De acuerdo a la consultora, la oportunidad de transformar la forma en que nos movemos sufrirá cambios en tres áreas principales: regulación, comportamiento del consumidor y tecnología.

RegulaciónLos gobiernos y las ciudades han introducido regulaciones e incentivos para acelerar el cambio hacia la movilidad sostenible . Los reguladores de todo el mundo están definiendo objetivos de emisiones más estrictos.Las ciudades están trabajando para reducir el uso de vehículos privados y la congestión al ofrecer un mayor apoyo a modos de movilidad alternativos como las bicicletas. 

Comportamiento del consumidorEl comportamiento y la conciencia de los consumidores están cambiando a medida que más personas aceptan modos de movilidad alternativos y sostenibles. Los viajes al centro de la ciudad con bicicletas compartidas y e-scooters han aumentado un 60 % año tras año y la última encuesta de consumidores de McKinsey sugiere que el uso promedio de bicicletas (compartidas y privadas) puede aumentar más del 10 % en el mundo posterior a la pandemia en comparación con el anterior. 

TecnologíaLos actores de la industria están acelerando la velocidad de la innovación en tecnología automotriz a medida que desarrollan nuevos conceptos de movilidad eléctrica, conectada, autónoma y compartida. La industria ha atraído más de $ 400 mil millones en inversiones durante la última década, con alrededor de $ 100 mil millones provenientes desde principios de 2020. Todo este dinero está dirigido a empresas y nuevas empresas que trabajan en movilidad eléctrica, vehículos conectados y tecnología de conducción autónoma. 

La electrificación jugará un papel importante en la transformación de la industria de la movilidad y presenta grandes oportunidades en todos los segmentos de vehículos, aunque el ritmo y el alcance del cambio serán diferentes. 

El futuro de los sistemas de propulsión de los vehículos de pasajeros es eléctrico; la transformación está en curso y las compañias aseguradoras tienen que generar seguros para esos vehiculos

El punto de inflexión en la adopción de vehículos eléctricos para pasajeros se produjo en la segunda mitad de 2020, cuando las ventas y la penetración de vehículos eléctricos se aceleraron en los principales mercados a pesar de la crisis económica provocada por la pandemia de COVID-19. Europa encabezó este desarrollo, donde la adopción de EV alcanzó el 8 por ciento debido a mandatos políticos como objetivos de emisiones más estrictos para los OEM y generosos subsidios para los consumidores.

En 2021, las discusiones se han centrado en la fecha de finalización de las ventas de vehículos con motor de combustión interna (ICE). Los nuevos objetivos regulatorios en la Unión Europea y los Estados Unidos ahora apuntan a una participación de EV de al menos el 50 por ciento para 2030, y varios países han anunciado plazos acelerados para las prohibiciones de ventas de ICE en 2030 o 2035. Algunos OEM han declarado sus intenciones de dejar de invertir en nuevas plataformas y modelos ICE y muchos más ya han definido una fecha específica para finalizar la producción de vehículos ICE. La mentalidad de los consumidores también ha cambiado hacia la movilidad sostenible, con más del 45 por ciento de los clientes de automóviles considerando comprar un EV.

Sin embargo, la aceleración continua de la electrificación está ejerciendo una presión significativa sobre los OEM, sus cadenas de suministro y el ecosistema EV más amplio para cumplir con estos objetivos. Esto es particularmente obvio con respecto a la creación de la infraestructura de carga requerida.

Para 2035, los mercados automotrices más grandes se volverán eléctricos

La presión regulatoria y la atracción de los consumidores hacia los vehículos eléctricos varían mucho según la región. Europa es principalmente un mercado impulsado por la regulación con altos subsidios, mientras que en China la atracción del consumidor es muy fuerte a pesar de los incentivos reducidos. En los Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos han crecido lentamente debido tanto a la presión regulatoria limitada como al interés de los consumidores, aunque la tendencia de los reguladores cambiará bajo la nueva administración.Los vehículos eléctricos deberían representar el 75 por ciento de las ventas de automóviles de pasajeros a nivel mundial para 2030, lo que supera significativamente el curso y la velocidad actuales de la industria.

Europa, como un mercado impulsado por la regulación con tendencias positivas de demanda de los consumidores, se electrificará más rápido y se espera que siga siendo el líder mundial en electrificación en términos de cuota de mercado de vehículos eléctricos. Además del objetivo de la Comisión Europea, que requiere alrededor del 60 % de ventas de vehículos eléctricos para 2030, varios países ya han anunciado el fin de las ventas de ICE para 2030. De acuerdo con esto, siete marcas OEM se han comprometido a vender el 100 % de vehículos eléctricos para 2030 dentro del Unión Europea. 

Fuente: https://100seguro.com.ar/como-los-vehiculos-electricos-daran-forma-al-futuro-de-la-movilidad/

El auge de los vehículos eléctricos impulsa nuevas modalidades de seguros de coche

En 2020, las ventas de coches eléctricos en Europa se duplicaron hasta alcanzar los más de 387.000, según datos de ACEA, la patronal europea de fabricantes automovilísticos, que también confirma que en España este crecimiento ha sido algo más tímido, pero igualmente muy notable. 

Este sector sigue en alza y el mercado español demuestra, cada vez más, su alto interés por los vehículos más alternativos, como son los eléctricos e híbridos. En España, los vehículos de cero emisiones ya han alcanzado una cuota de mercado del 10,65%, según datos hechos públicos por Movilidad Eléctrica, y los coches híbridos se han incrementado en más de un 26%.

El mercado español demuestra, cada vez más, su alto interés por los vehículos más alternativos, como son los eléctricos e híbridos

Durante el año pasado se vendieron 137.425 de estos modelos mixtos. En cuanto a los coches puramente eléctricos, en 2020 se vendieron en España cerca de 18.000 unidades, lo que supone duplicar la cifra de los doce meses anteriores. Resulta evidente que los vehículos de cero emisiones están dejando de ser el futuro para convertirse en el presente de la movilidad urbana española (y global). 

Los vehículos híbridos enchufables están triplicando sus ventas y los coches eléctricos suben en casi un 80% sus matriculaciones. Siguiendo esta clara apuesta por la movilidad eficiente, el pasado mes de julio, el Gobierno de España aprobó las ayudas del Plan Moves III, que incentiva la compra de vehículos eléctricos y torres de recarga. Se trata de un claro impulso para que el país se equipare al mercado europeo, que ya rueda de manera más holgada hacia el futuro sostenible y eficiente. 

Empresas como MAPFRE, con un fuerte compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad, promueven una nueva línea de seguros que contemplen la realidad de este tipo de vehículos

El coche eléctrico es una realidad patente, y entre sus múltiples ventajas destaca que no emite gases contaminantes ni hace ruido, o que su mantenimiento queda reducido a una revisión de las baterías y motores eléctricos. Además, estos vehículos alternativos suponen un importante ahorro en combustible: el coche eléctrico se puede cargar durante la noche en el garaje o en los puntos ubicados ya en varias ciudades españolas.

Además, los propietarios de esta flota eco pueden disfrutar de tarifas reducidas en aparcamientos públicos o hacer uso de los carriles especiales Bus/VAO circulando con un solo ocupante. Para los conductores, representa un ahorro de tiempo, al mismo tiempo que se mejora la circulación en las grandes urbes. 

Es más, los vehículos eléctricos o híbridos no se ven afectados por las restricciones de circulación que algunas ciudades como Barcelona o Madrid imponen durante episodios de alta contaminación. En este camino hacia la completa renovación de la flota en las carreteras españolas y apuesta por la movilidad sostenible, son muchos los sectores clave. Uno de ellos es, sin duda, el mercado de los seguros automovilísticos, que debe adecuar su portfolio de servicios a esta nueva realidad. Empresas como la nuestra con un fuerte compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad, promueven una nueva línea de seguros que contemplen la realidad de este tipo de vehículos. La firma acaba de lanzar Gama Cambio, su nuevo producto específico, que cubre las necesidades de vehículos eléctricos e híbridos. 

En MAPFRE estamos a la vanguardia de las nuevas épocas, y buscamos soluciones de aseguramiento según nuestros clientes nos las demandan. Gama Cambio es la respuesta al compromiso de la compañía de avanzar hacia productos y servicios sostenibles con el medio ambiente, y a las nuevas formas de movilidad»

Ramón GonzálezDirector de Desarrollo de Negocio de autos de MAPFRE España

Nuevas coberturas

Los servicios de la nueva póliza de la aseguradora, altamente competitivos, cubren, por ejemplo, la torre de recarga del vehículo que se tenga instalada en el domicilio o la batería y el cable de recarga, así como la responsabilidad civil por daños en otras estaciones de recarga. 

Pero, obviamente, no descuida las habituales coberturas de los automóviles más tradicionales, como la asistencia en carretera –en este caso, mediante 25 grúas híbridas y 34 vehículos 100% eléctricos– o la recarga de batería in situ. La propuesta de MAPFRE aporta valor añadido a un mercado que está demostrando su gran potencial. De hecho, desde hace varios años, la empresa ya da cobertura a los propietarios de vehículos eléctricos. 

MAPFRE ofrece coberturas derivadas de daños tecnológicos, algo indispensable para este tipo de vehículos

Ahora, con la nueva póliza ofrece coberturas derivadas de daños tecnológicos, algo indispensable para este tipo de vehículos. Además, para aquellos clientes que tengan contratado Gama Cambio y necesiten un coche de sustitución, la aseguradora –con más de 3.000 oficinas en España y más de 7 millones de usuarios– les facilitará un vehículo de sustitución con etiqueta 0 o ECO. 

Solucionador de dudas frente a la adquisición de un híbrido o de un eléctrico

Finalmente, este nuevo producto de MAPFRE ofrece dos meses de recarga gratuita en la red pública de Iberdrola, derivados de las sinergias que ambas compañías han sumado en el impulso de la movilidad sostenible. A pesar de los múltiples beneficios de este tipo de coches, todavía siguen existiendo ciertas reticencias a la hora de conducir uno de ellos. Antes de adquirir uno, es muy habitual que el conductor se cuestione ciertas preguntas básicas. ¿Existen subvenciones a las que acogerse a la hora de comprar un vehículo eléctrico? ¿Cómo debo mantenerlo? ¿Qué debo hacer para instalar un punto de recarga en la comunidad de vecinos?

Para dar respuesta a estas dudas, la aseguradora española ofrece a sus clientes un servicio de asesoramiento para solventar las cuestiones más recurrentes en torno a estos vehículos. Este servicio, que el programa de fidelización MAPFRE pone a disposición de los asegurados, resuelve las consultas que los usuarios plantean sobre su vehículo eléctrico, lo tengan ya o estén pensando en adquirirlo.

Reutilizar baterías, ejemplo de economía circular

La sostenibilidad es uno de los ejes vertebradores de la estrategia, misión y visión de la compañía. En 2019, MAPFRE aprobó su Plan de Sostenibilidad 2019–2021, una hoja de ruta transversal para todo el Grupo, con más de 30 objetivos y líneas de acción específicas para avanzar en sus compromisos con la lucha contra el cambio climático, la economía circular, la transparencia, la educación financiera, el voluntariado corporativo y la inversión socialmente responsable, entre otros. 

El reto de MAPFRE es cuidar y asegurar a las personas, pero también al planeta. Un verdadero ejemplo de su apuesta por la economía circular es CESVIrecambios, el Centro Autorizado de Tratamiento de CESVIMAP. Creado en 2004, ha reciclado más de 45.00 vehículos fuera de uso. Descontamina componentes peligrosos, como baterías y los fluidos del vehículo (aceites, líquido de frenos, anticongelante, combustible, etc.), recupera piezas que pueden tener una segunda vida y recicla materiales que pueden utilizarse en multitud de usos industriales. Actualmente, este centro, ubicado en Ávila, trabaja también en la reutilización de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos. 

Con el aumento de la compra de estos vehículos, ha aumentado también la preocupación por conocer el destino final de sus baterías de litio. Una vez finalizado su ciclo de vida, habrá que reciclarlas, como ya se hace con las tradicionales. MAPFRE, a través de -CESVIrecambios-, se ocupa de la recuperación de las baterías de los vehículos alternativos asegurados en la compañía. Asimismo, se trabaja en un proyecto de reutilización de las baterías recuperadas para darles otra vida, mientras tienen capacidad de almacenamiento energético. 

Fuente: https://www.lavanguardia.com/motor/20210615/7528573/auge-vehiculos-electricos-impulsa-nuevas-modalidades-seguros-de-coche-mapfre-brl.html

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